优步和Lyft等网约车平台的司机已在马萨诸塞州组建工会，据州政府官员和劳工首领称，这是好意思国首个获取官方认同、代表此类零工职业者的组织。

新设置的“App司机工会”于上周五获取马萨诸塞州劳工关系部的认证，将代表该州近7万名以安适承包商身份运营的网约车司机。

“这将透彻调动全好意思网约车司机的处境，”马萨诸塞州州长、民主党东说念主莫拉·希利周二在波士顿与司机及劳工活动东说念主士举行的围聚上暗示。

这次认证源于2024年11月选民通过的一项公投提案，该提案开辟了一套改进框架，允许优步和Lyft等公司的司机组织工会，并就薪酬和福利进行集体琢磨。

这次投票源于一场执续多年的宇宙性争论，焦点在于网约车司机应被视为安适承包商，还是享有福利和工资保险的雇员。

字据仅适用于传统雇员的联邦法律《国度劳资关系法》，优步和Lyft司机蓝本无权组建工会。

但字据州法律，司机惟有集中到马萨诸塞州至少25%的在岗司机签名，即可组建工会——这一条目已被工会撑执者得志。该工会得到了服务雇员国外工会（SEIU）下属的32BJ分会以及国外机械师和航空航天工东说念主协会的撑执。

“这些打造了市值数十亿好意思元企业的工东说念主办应获取集体合同，并在琢磨桌上领有发言权，开运(中国)官方IOS|Android手机app下载”国外机械师和航空航天工东说念主协会主席布莱恩·布莱恩特在周二的围聚上暗示。

跟着其他各州组建工会的尽力握住加重，他与其他工会指引东说念主将马萨诸塞州的这一效用视为劳工畅通的要津得胜。

在加利福尼亚州，网约车司机已字据民主党州长加文·纽森于10月签署收效的法案，获取了组建工会的权益。伊利诺伊州现在也有访佛法案待审议。

Lyft和优步并未对马萨诸塞州的公投提案张开反对宣传。Lyft周二暗示，跟着马萨诸塞州的程度股东，公司欢跃将本着赤忱进行一样。

“司机的得胜便是Lyft的得胜，咱们将延续竭力于匡助司机取得得胜，同期确保网约车服务对通盘依赖它的用户保执经济实惠且值得相信，”Lyft在声明中暗示。

优步未酬金置评恳求。

在2024年投票前的数月里，马萨诸塞州总搜检长安德烈娅·乔伊·坎贝尔与优步和Lyft已毕了一项息争左券，要求两家公司为马萨诸塞州的司机制定每小时32.50好意思元的最低时薪表率，并支付1.75亿好意思元开运(中国)官方IOS|Android手机app下载，以贬责关连两家公司字据州法律不妥将司机视为安适承包商而非雇员的指控。